Turismo Carretera CRJ Miniautos de Colección

Hace algunos dias un usario del foro de "Miniruedas" (en el cual estoy suscripto) leyó de que había fabricado cupecitas de Turismo Carretera y me preguntó si tenía fotos de los modelos. Esto me llevó a revolver el archivo en donde aparecieron algunas y en consecuencia escribo el presente artículo. En el año '95 Carlos Jodos un conocido coleccionista, comenzó a fabricar reproducciones de los modelos clasicos de Ford y Chevrolet del Turismo Carretera histórico. Debido a que necesitaba aumentar su producción me contactó mediante la revista ModelShow, en la cual yo tenía un aviso, y comenzó una relación que se mantuvo durante algunos años. El primer modelo en fabricar fué la Chevrolet de Fangio, y de a poco fueron saliendo los demás modelos. Al principio trabaje con los moldes del propio Jodos, pero a medida de que nos fuimos perfeccionando, hicimos nuevos moldes, esta vez sobre masters realizados por Martín Leonardi. En total fabricamos alrededor de 600 modelos de casi todos los pilotos, abarcando desde la década del 40 hasta los modelos mas nuevos (por ese entonces decada del ´90) En la fabricación interveníamos: Martín Leonardi que hacía las matrices y las coladas; Marcelo Moraguez que limpiaba y preparaba las piezas; mi esposa Patricia Vallejos (la que realmente llevó adelante todo el proyecto) se encargaba de la transformación de cada modelo, del decorado y armado; a mi me tocaba la parte de la pintura y Carlos Jodos era el encargado de distribuir y vender. Los modelos estaban fabricados en white metal, pintados con pintura automotor, y las calcas era autoadhesivas, lo que le daba a los autos una terminación bastante "artesanal". El Unico y el mas Grande "El chueco" Fangio

Los mas grandes

Oscar Galvez

Juan Galvez

"La Galera" de los Emiliozzi Algunos de los pilotos mas conocidos

Loeffel

"La negrita" de Roux

"La coloradita" de Bordeau

Carlos Cianni

"El tarctor" de Carlos Casa

Pairetti

Di Palma

Descotte

Peduzzi y su "cuadrado"

El otro "cuadrado" de Peduzzi

Algunos diseños raros como ser la Ford de Navone con sus características "colitas" o la "empanada" de Penna

Algunos prototipos: como las Liebres o la de Emiliozzi

Una Chevy, un Ford y un Dodge de los modelos relativamente mas modernos

Pegaso 1068-165 c.v. Modeltrans

Modelo de camión español muy bien realizado por la firma española Modeltrans. Esta firma se caracteriza por fabricar modelos en resina de alta calidad con diseños muy robustos y equilibrados, en donde los detalles son los justos y necesarios para que el modelo luzca bien. Debido a que este modelo tenía que tener un acabado blanco brillante, opté por dejar el chasis y las ruedas sin barnizar para que quedaran mate y aumentara el contraste con la carrocería. El kit es muy sencillo de armar y consta de tres partes principales: carrocería y caja, interior y chasis. La carrocería y la caja se pintan por separado y el chasis se monta completamente, incluídas las ruedas, antes de pintar lo que facilita la tarea.

Mercedes Benz 1114 Furgon refrigerado y Cisterna

Esta es una impresionante modificación realizada por otro modelista sobre un Mercedes 1114 de MC Model a la que le agregó la caja trasera refrigerada, la cual realizó en plastico con un nivel de detalle altísimo. El trabajo mío consistió en alargar el chasis, fabricar el paragolpes trasero y la plataforma que está sobre el mismo. Hacer el soporte para la rueda de auxilio, faros traseros y algunos detalles mas como los espejos y la antena. También confeccioné las calcas de decoración, además del proceso de preparación, pintado y montaje

Modelo cisterna de transporte de leche modificado por otro modelista, tomando como base un modelo de MC Model en resina

Mi trabajo consistió en la preparación, pintado, decoración y montaje del modelo.

Construí las cañerías con alambres y cables de distintos grosores, añadí los soportes de los guardabarros, faros traseros, alargué el chasis y realizé la plataforma trasera y el paragolpes.

Tambíen me tocó la confección de las calcas de La Serenísma, patentes, logos de Mercedes y demas carteles

Siam Di Tella 1500 en 1/43

En una especie de joint venture entre un coleccionista y varios modelistas, por fin después de tantos años se pudo comercializar un modelo tan emblemático como este auto de fabricación nacional. El modelo está fabricado en resina con accesorios en white metal niquelado y ruedas de goma. Lo parte que me toca de este proceso de fabricación es la pintura, decoración y armado completo, ya que recibo las carrocerías y accesorios en “crudo”.

Gracias a que cuento con un catálogo de pinturas originales (marca Colorín) de la época pude reproducir fielmente los tonos de fábrica.

En esta primera etapa se fabricaron en los siguientes colores: Amarillo taxi de provincia. Azul humo. Gris Farina. Taxi de Capital Federal.

El modelo taxi agrega algunos accesorios como ser visera, faldones traseros y taxímetro en su interior.

1933 M.G. K3 Magnette 1/24 de Auto-kit

Viejo kit en escala 1/24 fabricado en white metal con ruedas de goma. El material con el que está realizado es algo maleable con lo que algunas piezas vienen deformadas. Esto sumado a que el encastre de las piezas no es del todo bueno, dificultan la construcción; pero con algo de paciencia, masilla, lima y lija el producto final puede ser muy atarctivo

Sencillo interior del modelo. En los asientos apliqué distintos tonos de color para resaltar el volumen de las costuras

A diferencia de otros kits que proveen fotograbados, este trae como única opción la de tejer las llantas con alambre niquelado.

Las instrucciones de cómo hacerlo son muy claras y el proceso resulta sencillo de realizar.

Frontal del auto.

Tiene como agregados extras la inclución de una calca con el logo de M.G. de realización propia y el llenado de los faros con resina. Debido al tamaño de los mismos y a que tienen incluídos de fábrica el bulbo del foco, el efecto queda muy realista.

El radiador, los faros y algunos otros accesorios los pulí con lijas y pastas de distintos granos para obtener elefecto cromado, evitando el uso de pintura.

Vistas del modelo terminado

La idea al pintar la capota y el interior fué aplicar colores mates y claros para que contrastaran con el alto brillo que tiene la carrocería

Rueda de auxilio con su correspondiente correa de amarre